近日，中船集團武漢船機公司吊機機械部員工韓立明在露天作業(yè)試驗區(qū)工作時發(fā)現(xiàn)路邊一塊排水渠格柵板破損，導致防護失效，行人存在摔倒風險。韓立明第一時間通過公司自主研發(fā)的安全生產(chǎn)管理APP報告了該問題，公司相關(guān)部門收到報告后及時進行了處理，規(guī)避了安全風險。公司根據(jù)事故隱患內(nèi)部報告獎勵辦法，給予韓立明300元獎勵。這一事例是公司建立事故隱患內(nèi)部報告獎勵機制以來，員工積極參與、主動預(yù)防的一個小縮影。 為深入貫徹國務(wù)院安委會和集團公司安全生產(chǎn)有關(guān)要求，公司年初建立了事故隱患內(nèi)部報告獎勵機制，設(shè)立50萬元專項獎勵基金，積極推行事故隱患報告制度，在考勤打卡點、內(nèi)部宣傳欄等醒目位置設(shè)
近日，武漢地鐵傳來好消息，全市3組車站上線“虛擬換乘”功能，其中包括地鐵19號線武漢站西廣場與4號線武漢火車站、5號線武漢站東廣場之間的換乘，現(xiàn)在每天通勤往返的員工可享受站內(nèi)換乘實惠，減少每月交通成本。 自2023年12月武漢地鐵19號線開通以來，極大方便了武東人民及公司員工交通出行，提高了通行效率和通行體驗感。但由于19號線與4號、5號線在武漢火車站分屬三個站點，且站點之間無法站內(nèi)換乘，導致出行成本增加。公司秉持為員工辦實事的宗旨，廣泛收集意見，了解員工需求，通過人大、政協(xié)等多種渠道，積極與政府部門、兄弟單位溝通，提出改進建議。在各方不懈努力下，
近日,中船集團武漢船機與招商局工業(yè)集團揚州鼎衡船舶有限公司簽訂4艘7500立方米液化石油氣運輸船(LPG運輸船)配套錨絞機、舵機供貨合同。此次合作是雙方在高端船舶配套領(lǐng)域邁出的關(guān)鍵一步。 公司作為船舶配套領(lǐng)域的骨干企業(yè)，始終以“中船集團、智領(lǐng)深藍”的文化為指引，生產(chǎn)制造的錨絞機、舵機等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于VLCC、散貨船、集裝箱船等主流船型，用戶遍布全球，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)得到市場充分驗證。 在全球航運業(yè)綠色化、智能化發(fā)展的背景下，LPG運輸船市場需求持續(xù)增長。揚州鼎衡作為國內(nèi)領(lǐng)先的化學品船和氣體運輸船建造企業(yè)，選擇公司作為重要設(shè)備供應(yīng)商，既是對公司技術(shù)實力的肯定
8月5日，中船集團武漢船機召開“以案為鑒”安全生產(chǎn)自查整頓啟動會，傳達集團公司《關(guān)于全面開展安全生產(chǎn)整頓檢查的通知》精神，安排部署公司自查整頓工作。會議由公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵主持，各二級部門和子公司負責人參加會議。 會議通報了近期有關(guān)單位安全生產(chǎn)事故，分析了事故原因，要求各二級部門、子公司舉一反三、立即行動，從嚴要求、壓實責任，認真開展自查整頓，將現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)的問題點追溯到管理體系層面，推進安全管理無死角、無盲區(qū)，保障公司安全發(fā)展。 會議強調(diào)，安全責任重于泰山，公司上下要牢固樹立“生命至上、安全第一”的發(fā)展理念，深刻吸取有關(guān)單位事故教訓，全面做好自查整頓，主
7月31日，中船集團武漢船機召開優(yōu)秀年輕管理人員輪崗交流座談會。公司黨委副書記、總經(jīng)理程立兵，黨委委員、副總經(jīng)理潘文勝，黨委委員、總會計師陳世龍出席會議。 座談會上，8名輪崗交流人員依次匯報了半年來的工作情況、收獲、感悟以及管理中的困惑等。部門導師和公司分管領(lǐng)導對輪崗交流人員工作表現(xiàn)進行了逐一點評。會議還根據(jù)輪崗交流人員匯報情況及日常表現(xiàn)情況等進行了評價打分。 潘文勝對輪崗交流人員進行了點評，并圍繞“四種能力”提升提出要求：一是提高學習能力，將理論知識轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)崗位、推動工作的動力;二是提高管理能力，堅持“管人&rdquo
(產(chǎn)品效果圖) 近日，中船集團武漢船機與江蘇揚子鑫福造船有限公司成功簽訂12臺17000TEU雙燃料集裝箱船舵機合同。該批設(shè)備將于2027年至2028年陸續(xù)交付。 17000TEU雙燃料集裝箱船是綠色新能源船舶的典型代表，武漢船機為該船提供的舵機型號為FE42-1150-T050，最大工作扭矩可達11280kN·m，最大轉(zhuǎn)舵角度為37度，單臺舵機配備的四套動力系統(tǒng)為雙柱塞四油缸拔叉式舵機結(jié)構(gòu)，具有系統(tǒng)性集成度高、可靠性高、性能優(yōu)等特點。 據(jù)悉，該批船舶船東為德國赫伯羅特公司。該公司是全球第五大集運公司，旗下船隊運營291艘集裝箱船，包括128艘自
8月3日，中船集團武漢船機總包建造的JANA506、JANA507兩座新一代淺吃水自升式海上作業(yè)支持平臺從青島海西重機碼頭起航，開赴沙特。該海工平臺滿載情況下吃水 2m，能夠滿足波斯灣特殊淺水海域油田的服務(wù)工作，這批裝備的交付助力“一帶一路”倡議再添新成果。 作為海上自升式支持平臺裝備制造領(lǐng)域的代表作，JANA506、JANA507平臺是專為海上油田服務(wù)設(shè)計與建造的新一代淺吃水自航自升式海工平臺。兩座平臺具備ABS認證的“SMART”入級符號，集成了多項自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，代表著該類型平臺的設(shè)計已經(jīng)達到國際先進水
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